2월 27일 오전, 중앙당위원회 위원이자 교통운송부 장관인 쩐 홍 민은 하이퐁시 지도자들과 교통·도시 인프라 개발에 관해 업무회의를 가졌다. 교통운송부 차관 응우옌 쑤언 상, 건설부 차관 응우옌 뜨엉 반과 교통운송부 산하 기관 지도자들도 참석했다.
중앙당위원회 위원인 교통운송부 장관 쩐 홍 민이 교통·도시 인프라 개발과 관련해 하이퐁시 지도자들과 업무회의를 하고 있다
회의에 참석한 하이퐁시 지도자는 중앙당위원회 위원, 하이퐁시 당위원회 서기 겸 하이퐁시 국회 대표단 단장인 레 띠엔 쩌우, 하이퐁시 당위원회 상임위원 겸 하이퐁 경제구역관리위원회 위원장인 레 쭝 끼엔, 시 인민위원회 부위원장 응우옌 득 토, 각 부문 지도자 등이었다…
회의에서 시 인민위원회 부위원장 응우옌 득 토는 하이퐁의 사회경제 발전 성과와 프로젝트 추진 상황, 교통·도시 체계 완성과 관련한 여러 건의사항을 설명했다.
이에 따라 2024년 하이퐁시는 도로와 지역 연결 교량을 비롯한 교통 인프라에 계속 집중 투자하고, 락후옌 심수항 부두를 건설했으며, 남도선 항만과 반욱 항만구역에 대한 투자 연구를 투자자들에게 요청했다. 또한 베트남공항공사(ACV)와 협력해 깟비 국제공항 프로젝트를 추진하고, 띠엔랑현에 위치한 하이퐁 국제공항의 2021~2030년 계획과 2050년 전망을 연구·수립하기 위한 재원을 투자했다.
시 인민위원회 부위원장 응우옌 득 토가 하이퐁의 건의와 제안을 설명하고 있다
철도 분야에서는 교통운송부와 협력해 라오까이–하노이–하이퐁 철도 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 완성하고 국회에 투자방침 결정을 요청했다. 특히 하이퐁시는 시 예산에서 약 11조 동을 선도적으로 출연해 시 관할 구간을 추진한다.
운송, 운전자와 차량, 차량 검사 분야의 국가 관리와 교통 질서·안전 위반에 대한 검사 및 처리가 강화됐다. 교통안전 상황은 세 가지 지표 모두에서 개선됐다.
그러나 하이퐁의 교통 인프라에는 여전히 많은 문제가 있다. 항만 지역의 도로와 교차로가 좁고, 도시 순환도로 체계가 완전히 구축되지 않았으며, 기존 철도망이 딘부·락후옌·남도선 항만 등 항만지역과 연결되지 않았다. 또한 내륙 수로가 도로 운송의 부담을 줄이는 역할을 충분히 수행하지 못하고 있으며, 도로는 항만을 통과하는 화물 운송시장의 80% 이상을 담당하고 있다.
이에 하이퐁시는 교통·도시 인프라 체계를 완성하기 위해 교통운송부에 여러 건의와 제안을 전달했다.
교통운송부 산하 기관 대표가 발언하고 있다
회의에서 교통운송부 산하 기관 지도자들은 하이퐁의 건의와 제안에 직접 답변하고 관련 업무 절차를 안내했다. 교통운송부 차관 응우옌 쑤언 상과 건설부 차관 응우옌 뜨엉 반은 하이퐁이 제안한 프로젝트의 추진 절차와 관련한 여러 문제를 직접 분석하고 설명했다.
교통운송부 장관 쩐 홍 민은 최근 몇 년간 하이퐁의 발전, 특히 도시 교통 인프라와 입지 및 강점을 높이 평가했다. 쩐 홍 민 장관은 하이퐁이 지역 각 성과 전국에 특별히 중요한 역할을 하며 발전의 선도자이자 동력이라고 강조했다. 하이퐁에 투자하고 발전 여건을 조성하는 것은 각 부처와 분야의 책임이며, 현재는 교통운송부가, 향후에는 건설부가 그 역할을 맡게 된다. 장관은 교통운송부와 건설부가 하이퐁의 발전을 위해 특별한 관심을 기울이고 모든 여건을 조성할 것이라고 확인했다. 이는 하이퐁뿐 아니라 지역과 전국을 위한 것이다.
교통운송부 장관 쩐 홍 민이 교통·도시 분야에서 하이퐁이 제시한 건의와 제안을 지지하고 있다
이러한 정신에 따라 쩐 홍 민 장관은 하이퐁의 각 건의를 경청하고 관련 기관 지도자들에게 의견과 입장을 밝히도록 했으며, 쟁점에 대해 직접 결론을 내렸다.
장관은 라오까이–하노이–하이퐁 철도 프로젝트의 타당성 조사 보고서 작성 단계에서 떤부–락후옌 2교와 진입도로 및 교차로를 연구·투자하는 방침에 원칙적으로 동의했다. 또한 끼엔교에서 꽌또안 고가도로까지의 국도 10호선을 완성하고, 하노이–하이퐁 고속도로를 가로지르는 국도 10호선의 B49교 건설 방안을 마련하며, 국도 10호선과 지방도로 DH.31 교차로에 고가도로를 건설하고, 안라오 요금소의 국도 10호선과 하노이–하이퐁 고속도로 교차로를 확장하는 방안에도 동의했다.
장관은 하이퐁시 구간과 타이빈성 구간 9km를 통과하는 닌빈–하이퐁 고속도로 프로젝트의 속도를 높이는 것도 지지했다. 해안도로 BOT 프로젝트의 어려움을 해결하기 위한 방안에 대해 구체적인 의견을 제시하고, 닌빈–하이퐁 고속도로와 부합하도록 해안도로를 고속도로로 승격하는 절차 추진도 지지했다.
하이퐁이 제안한 하노이–하이퐁 고속도로와 짱깟 도시·서비스구역으로 연결되는 간선도로 사이의 연결 교차로, 하이퐁시를 통과하는 라오까이–하노이–하이퐁 철도 구간 추진과 부지 정리를 위한 범위·경계표 조기 인계, 황지에우항 철도와 역의 철거·이전 및 응우옌짜이교 투자·건설 프로젝트 추진에 대해 장관은 기본적으로 동의하고 관련 기관에 하이퐁과 직접 협력하도록 지시했다.
교통운송부 장관 쩐 홍 민이 교통·도시 분야에서 하이퐁이 제시한 건의와 제안을 지지하고 있다
하이퐁 항만의 2021~2030년 토지·수역 개발 세부계획과 2050년 전망 승인, 남도선항로 준설 및 방파제 프로젝트, 띠엔랑현 하이퐁 국제공항의 2021~2030년 계획과 2050년 전망, 도시 공간 확대를 위한 도선–깟바 지역 하이퐁시 종합계획 일부 조정, 라오까이–하노이–하이퐁 철도 노선 주변 지역, 혼합 기능 구역 조성을 위한 현 락짜이 경기장 지역, 딘부–깟하이 경제구역 종합건설계획의 2045년까지 조정, 홍강·타이빈강 수계의 홍수방지 및 제방계획 조정, 도시구역과 주택 프로젝트의 사회주택 건설을 위해 기술 인프라에 투자한 토지기금 가치에 상응하는 금액을 납부하는 토지사용료 산정 관련 법령 조정 연구 등의 건의에 대해 장관은 관련 기관에 신속한 추진을 지시했다. 승인할 수 있는 사항은 3월 중 즉시 처리하고, 부처와 분야의 의견이 필요한 사항도 신속히 추진하도록 했으며, 모든 업무는 하이퐁의 발전을 위한 것이다.
하이퐁시 당위원회 서기 레 띠엔 쩌우가 발언하고 있다
하이퐁시 당위원회 서기 레 띠엔 쩌우는 교통운송부 장관 쩐 홍 민과 부처 지도자, 산하 기관이 하이퐁에 보여준 관심과 지원에 깊은 감사를 표했다. 하이퐁시는 회의에서 제시된 의견을 충분히 반영하고, 각 부처·분야의 주관 기관이 현재의 교통운송부 및 향후의 건설부와 긴밀히 협력하도록 하며, 교통·도시 인프라 체계를 계속 완성해 하이퐁이 높은 성장을 이어가고 전국과 함께 새로운 시대로 나아가는 데 기여할 것이다.
출처: 하이퐁 공안신문