1月16日下午，政府副总理陈红河向海防市移交关于成立海防南部沿海经济区的第1511/QD-TTg号决定。
在会议上报告海防南部沿海经济区成立情况时，海防市经济区管理委员会主任黎忠坚肯定，这是标志海防市发展历程中历史性转折的重要事件，将打开新的发展空间和增长动力。
其目标是按照越共中央政治局关于建设和发展海防市的第45-NQ/TW号决议（2019年1月24日）和第96-KL/TW号结论（2024年9月30日）的精神，把海防建设成为具有地区和国际地位的智慧、现代、可持续发展的港口城市。
海防市经济区管理委员会主任黎忠坚介绍成立海防南部沿海经济区的情况。
海防南部沿海经济区规划面积约20,000公顷，定位为具有国际水平的多行业经济区，发展支柱包括高技术工业、现代物流服务、智慧城市、生态旅游和试点自由贸易区。
该经济区预计包括3,000多公顷、岸线长12公里的港口用地，4,000多公顷工业用地、1,800公顷城市用地和1,000多公顷自由贸易区用地。预计到2030年总投资约80亿美元；到2040年吸引投资约400亿美元，进出口额超过700亿美元，吸纳40万名劳动者，并为超过50万人提供住房。
海防南部沿海经济区规划效果图。
海防地处北部出海门户，位于河内—海防—广宁北部增长三角区，并处于昆明（中国）—老街—河内—海防—广宁经济走廊、南宁（中国）—谅山—河内—海防—广宁经济走廊以及广宁—海防—太平—南定—宁平沿海经济走廊，具有特别重要的地位。建设南部沿海经济区不仅服务于海防，也将加强区域发展联结、提高国家竞争力，最大限度发挥战略区位和日益完善的区域交通基础设施优势。
穿越海防南部沿海经济区中心的沿海公路正在逐步形成。规划在2030年前完成的宁平—海防高速公路，将缩短北部沿海各省货物的运输距离，便利货物与南多山港连接。
这不仅是新的经济增长动力，也是海防确立海洋经济中心、国际物流服务中心以及地区和全国重要增长极地位的基础。成立经济区将为城市试点新的政策机制、营造开放便利的投资环境、吸引国内外资源实现既定目标创造条件。
到2030年，海防南部沿海经济区将成为海防市经济的主要动力，相当于亭武—葛海经济区80%的能力。该经济区将在连接周边经济区、形成沿海经济区链条并带动整个区域发展方面发挥重要作用。
陈红河副总理向海防市移交成立海防南部沿海经济区的第1511/QD-TTg号决定。
海防南部沿海经济区与总理批准投资主张的4个新工业园区同时成立，包括诺穆拉—海防二期、永光一期、长瑞三期和南长吉。这使全市正在运营的工业园区增至18个，总面积约7,378公顷，增加近1,300公顷；两个经济区总面积约42,540公顷，将为海防创造新的发展空间，为今后进一步吸引投资提供动力。
特别是，新一代自由贸易区将按照世界成功模式成为经济区发展的重点，营造开放、透明的投资经营环境，吸引战略投资者和跨国集团，把自由贸易中心建设成为越南领先的生产和贸易中心，便利贸易并根据国会决议实施突破性政策。
陈红河副总理在会议上发表指导讲话。
陈红河副总理在指导讲话中强调，海防南部沿海经济区体现了海防在新时代、新发展阶段的意志、抱负和愿景。为成功建设经济区，他要求海防发挥经济、政治和文化优势，发展多目标基础设施，使交通、能源、供水、排水和电信基础设施相互补充。
海防市人民委员会主席阮文松代表市领导感谢政府、陈红河副总理以及中央各委员会、部委、行业的领导和指导，为海防发展及完成下一阶段经济社会目标创造重要法律框架。城市也将制定建设经济区的具体计划。
海防市人民委员会主席阮文松听取副总理的指导意见。
海防市人民委员会主席还建议政府关注港口后方基础设施项目投资、疏浚深水港航道、实施宁平—海防高速公路、解决沿海公路项目存在的问题，并尽快对亭武—葛海经济区总体调整提出意见。
海防南部沿海经济区将积极迎接国内外大型集团和企业，特别是芯片、半导体和电子领域面向海防的投资浪潮。届时，该经济区将成为目前越南唯一实施高度一体化政策的地区，形成吸引外商投资的突出优势并具备区域竞争力。
来源：《投资报》