政府副总理陈红河刚签署2026年3月11日第423/QĐ-TTg号决定，批准海防市至2050年、展望2075年的总体规划任务。
将海防发展成为具有国际竞争力的现代化智慧海港城市
规划目标是将海防建设成为现代化、智慧化、具有国际竞争力和辐射吸引力的海港城市，实现经济、社会、环境协调发展，成为保护资源、适应气候变化的特色可持续城市治理典范。
海防市被确定为增长极、海洋经济中心和本地区国际贸易门户。
同时将海防发展方向具体化到国家和区域经济社会发展战略中，为城乡规划管理提供重要法律依据，制定政策和发展动力，并为总体规划、分区规划、详细规划、城市发展计划和规划建设投资管理提供基础。
规划还将为城市以及文化、海洋经济、高科技、创新、数字化和绿色转型中心建设创造空间和基础设施基础，提升区域联结以及国家和国际连接能力。
规划自然面积约3194.72平方公里
根据批准，规划范围为海防市合并后的全部行政边界，以及现行法律规定的相关海域，包括114个乡级行政单位。
根据国会2025年6月12日第202/2025/QH15号决议，规划自然面积约3194.72平方公里，包括陆地、近岸岛屿和海岛海域。
预计2040年全市人口约650万至680万，2050年约850万至950万。
预计2040年全市建设用地约10万至12万公顷，2050年约16万至18万公顷，不含大型基础设施枢纽用地。
规划的八项重点要求
第423/QĐ-TTg号决定提出总体规划八项重点要求：
一是研究海防与北部增长区、红河三角洲和河内首都区各省市的紧密联系，明确海防作为增长极、海洋经济中心和国际贸易门户的作用。
海防总体规划的空间和基础设施组织必须发挥区域联结作用，加强海防与区域主要城市之间的互补和功能分工。
二是审查已批准规划的执行情况，确定需继承的内容、存在问题和不适应新发展及行政合并背景的事项，更新并整合国家、区域和相关行业规划方向……
三是研究经济动力区交通基础设施框架和多式联运枢纽发展方向，与海港、机场、国家铁路和水运网络相连接。
明确老街—河内—海防和东英—嘉平—下龙铁路的作用，研究重点区域城市铁路和公共交通导向型开发模式，分阶段确保与河内首都区及红河三角洲各省协调连接。
四是研究城市重点区域空间发展方向，重点改造和整治旧城区及历史中心区。
同时制定河流和沿海水域自然框架规划及城市景观设计，明确生态保护区、过渡缓冲区和受控发展区，保护城市建筑价值，研究海洋空间与海港、旅游空间及海洋生态保护区的关系。
五是研究现代化、专业化工业区、工业集群和物流服务网络，与交通基础设施和多式联运枢纽融合，确保土地使用效率、环境控制并符合海洋经济发展战略。
六是提出集中农业、清洁农业和高科技农业模式，结合特色农产品生产区；按照城市化进程组织农村居住空间，确保可持续生计并保持农村特色。
七是依法规划地下空间和技术基础设施发展，解决内部交通与对外交通重叠造成的问题……
八是提出建设协调、现代、高质量经济社会基础设施体系的方案，解决城乡环境问题，迈向可持续发展。
来源： 海防市投资促进、就业和企业支持中心