11月18日下午，文化体育厅组织召开海防旅游业与航空业合作联动发展会议。海防市人民委员会副主席阮明雄、越南国家旅游局局长阮重庆、越南民航局局长汪越勇共同主持会议。
出席会议的有市各部门、行业代表；旅游协会、企业协会代表；Sun Group、Vingroup、Geleximco、Doji、BRG、Hyundai等重点投资集团和企业；海防以及广宁、宁平、兴安等省的主要旅行、住宿和运输企业。吉碑国际机场代表以及越南航空、越捷航空、越南旅游航空、富国岛太阳航空等航空公司的领导也出席了会议。
阮明雄副主席在会上强调，旅游业是综合性经济行业，具有很强的跨行业、跨区域特点，不受行政区划限制。因此，加强联动，特别是与航空业的联动，是扩大市场和提高竞争力的必然趋势。旅游与航空之间的关系被确认是一种共生关系，双方在发展中相互支持。
海防目前拥有协调完善的交通基础设施体系，涵盖5种交通方式。其中，吉碑国际机场在北部地区发挥重要作用，达到4E级机场标准，具备接待波音787、空客A350等大型飞机的条件，同时也是内排国际机场完善的备用机场。
会议重点评估吉碑国际机场的运营、开发现状，同时讨论两大行业之间高效、务实的合作倡议，扩大连接海防与国内外各地的航线网络。
据吉碑国际机场报告，2016—2019年期间，机场共服务航班51,302架次，接待旅客791万人次；仅2019年就达到往返航班16,013架次、旅客246万人次，较2016年大幅增长。在新冠疫情期间（2020—2021年），旅客量下降至280万人次，航班频次下降39%。自2022年起，航空运输明显恢复，特别是国内航段，达到18,247架次航班和295万人次旅客，增长超过疫情前水平。
然而，自2023年底以来，受全球经济衰退和航空公司重组资源的影响，海防出发的许多航线暂时停止运营。目前，吉碑国际机场有7家航空公司运营7条国内航线和4条国际航线，连接曼谷、仁川、南宁和丽江。
会上，各航空公司代表表示，正在大力开发夜间航班产品，以缓解高峰时段压力并降低成本。为支持这一产品发展，旅游企业和服务单位需要协调扩大机场、住宿和夜间餐饮服务，开发来自旅游区、高尔夫球场、工业区的客源，以及专家和MICE会奖旅游客群。
各航空公司还就开通飞往海防的新航线需求进行了交流，同时提出实施过程中遇到的困难。会上提出了许多关于支持机制、与旅游企业及周边地方联动的建议，旨在打造特色旅游产品，吸引航空旅客，为今后推动海防旅游增长作出贡献。
来源：海防市电子信息门户