6월 27일 국회가 통과시킨 하이퐁시 발전을 위한 일부 특수 메커니즘과 정책의 시범 시행에 관한 제226/2025/QH15호 결의에 따르면 투자·재정·예산·계획·토지 등 분야에 6개 정책 그룹과 41개 정책이 있다. 투자 관리에 관한 특수 정책은 항만 개발 투자를 유치하기 위해 행정절차의 ‘병목’을 해결하는 데 특히 중점을 두어, 시가 항만의 잠재력과 이점을 최대한 활용하고 투자절차 처리 기간을 단축할 수 있도록 한다.
이 결의 제4조 제1항에 따라 시 인민위원회는 2조 3천억 동 이상 규모의 항만 선석 및 항만 구역 건설 사업에 대한 투자 방침을 승인한다. 투자 방침 승인 및 조정 절차는 간소화되고 중앙 기관의 참여가 줄어들어 현재 절차보다 3~8개월을 절약할 수 있다.
시 인민위원회에 권한을 위임하면 심사 및 승인 기간이 6~12개월에서 3~4개월로 단축된다. 이는 투자 환경을 개선하고 더 많은 사업을 유치하며 경제 발전의 효율성을 높이는 데 도움이 된다.
이러한 권한 위임으로 절차 단계는 3단계에서 1~2단계로 줄어들어 투자자에게 편의를 제공하고 여러 기관을 거쳐 서류가 순환하는 상황을 줄일 수 있다. 이 정책은 항만 사업을 원활하게 할 뿐 아니라 교통 인프라를 개선하고 도시의 운송 역량을 높이는 데도 도움이 된다.
하이퐁항은 베트남 항만 체계에서 특별 항만 중 하나로 계획되어 있으며 북부 지역에서 중요한 역할을 한다. 2030년까지 하이퐁항의 화물 처리량은 1억 7,540만~2억 1,550만 톤에 이를 것으로 예상되며, 이 중 컨테이너 화물은 1,215만~1,492만 TEU이다. 이 목표를 실현하려면 항만 및 선석 인프라 투자를 포함해 약 78조 280억 동에 이르는 자금으로 여러 사업에 집중 투자해야 한다.
하이퐁시 발전을 위한 일부 특수 메커니즘과 정책의 시범 시행에 관한 제226/2025/GH15호 결의의 공표 및 수여
항만 분야 투자 관리 특수 정책은 투자 유치를 확대하고 물류 체계 발전을 촉진하며 하이퐁을 현대적인 항만 중심지이자 베트남의 국제 관문으로 만드는 데 도움이 된다. 이는 북부 해안 지역의 경제 발전뿐 아니라 국가 경제 발전도 촉진할 것이다.
출처: TT