11月18日午後、文化・スポーツ局は、ハイフォン観光業と航空業界の協力・連携による発展に関する会議を開催した。ハイフォン市人民委員会のグエン・ミン・フン副主席、ベトナム国家観光局のグエン・チュン・カイン局長、ベトナム民間航空局のウオン・ヴィエット・ズン局長が共同で議長を務めた。
会議には、市の各部局・分野の代表、観光協会・企業協会、Sun Group、Vingroup、Geleximco、Doji、BRG、Hyundaiなどの主要投資グループ・企業、ハイフォンおよびクアンニン、ニンビン、フンイエン各省の一部の大手旅行・宿泊・運送企業が参加した。カットビ国際空港の代表に加え、ベトナム航空、ベトジェットエア、ベトラベル航空、サン・フーコックなどの航空会社の幹部も出席した。
会議でグエン・ミン・フン副主席は、観光業は業種間・地域間の結び付きが強く、行政区域に制限されない総合経済分野であると強調した。したがって、特に航空業界との連携を強化することは、市場を拡大し競争力を高めるための必然的な傾向である。観光と航空の関係は、発展において相互に支援する共生関係であることが確認された。
ハイフォンは現在、5つの交通手段をすべて備えた整備された交通インフラ体系を有している。その中でカットビ国際空港は北部地域で重要な役割を担い、4E級空港の基準を満たし、ボーイング787やエアバスA350などの大型航空機を受け入れることができる。また、ノイバイ国際空港の完全な代替空港でもある。
会議では、カットビ国際空港の運営・利用の現状を評価するとともに、ハイフォンと国内外の各地域を結ぶ航空ネットワークを拡大するため、両業界の効果的かつ実質的な協力策について議論した。
カットビ国際空港の報告によると、2016～2019年の期間、空港は51,302便を取り扱い、791万人の旅客を迎えた。2019年だけで往復便16,013便、旅客246万人に達し、2016年と比べて大幅に増加した。新型コロナウイルス感染症の期間（2020～2021年）には旅客数が280万人に減少し、便数も39％減少した。2022年から航空活動は明確に回復し、特に国内線では18,247便、旅客295万人となり、感染症流行前の水準を上回った。
しかし、2023年末から現在まで、世界的な景気減速と航空会社の経営資源再編の影響により、ハイフォン発の多くの路線が一時運休している。現在、カットビ国際空港では7社の航空会社が、バンコク、仁川、南寧、麗江を結ぶ国内7路線と国際4路線を運航している。
会議で航空会社の代表は、ピーク時間帯の混雑を緩和し、コストを下げるため、夜間便の商品開発を強化していると述べた。この商品を発展させるため、観光企業とサービス事業者は連携して、空港、宿泊、夜間の飲食サービスを拡大し、観光地、ゴルフ場、工業団地の顧客、専門家、MICE旅行者の層を開拓する必要がある。
航空会社は、ハイフォンへの新路線開設の需要についても意見を交換し、実施上の困難を示した。特色ある観光商品を構築し、航空旅客を誘致し、今後のハイフォン観光の成長を促すため、支援制度、観光企業および近隣地方との連携に関する多くの提案が示された。
出典：ハイフォン市電子情報ポータル